云顶赌场
Công ty con trung tâm tích hợp hợp lõi năng lượng để hoàn thành một vòng đầu tư mớiPeng xe XNGP dự định sẽ hạ cánh ở châu âu vào năm tớiSaic zhengzhou mới pin nhà máy bắt đầuMột lời bình luận về chiếc xe compact September: "cá heo nhảy, mèo nổ"

云顶国际

Suzuki sẽ sản xuất xe hơi điện ở ấn độ và xuất khẩu sang nhật bản

2023-03-04fonte:DAF

云顶赌场

  
LIVE      

云顶国际

Suzuki sẽ sản xuất xe hơi điện ở ấn độ và xuất khẩu sang nhật bản

Hãng sản xuất xe hơi nhật bản suzuki motor sẽ bắt đầu sản xuất xe hơi điện tại ấn độ đầu tiên vào năm 2025 và xuất khẩu sản phẩm từ ấn độ sang nhật bản.

Báo cáo cho biết suzuki sẽ xây dựng một dây chuyền sản xuất mới tại một nhà máy ở Gujarat, miền tây ấn độ, nơi công ty con maruti suzuki sẽ sản xuất xe hơi điện vào mùa thu năm tới. Vào tháng 8 năm nay, có báo cáo rằng maruti suzuki dự định cho ra mắt sáu xe hơi điện vào năm 2030, mỗi chiếc sẽ được sản xuất tại một nhà máy ở Gujarat. Dây chuyền sản xuất xe hơi chạy bằng xăng dầu dự kiến sẽ sản xuất 250.000 chiếc một năm.

Chiếc xe điện suzuki dự án xuất khẩu sang nhật bản sẽ là một chiếc SUV nhỏ với giá từ 3 đến 4 triệu yên. Suzuki từ chối bình luận về các báo cáo này, và Toyota, sở hữu 4.9% cổ phần của suzuki, không thể bình luận ngay lập tức.

Theo nikkei, để làm cho ấn độ trở thành trung tâm sản xuất xe hơi điện toàn cầu, suzuki cũng sẽ xem xét việc cung cấp cho đối tác Toyota các loại xe hơi điện sản xuất ở ấn độ và bán trên thị trường châu âu dưới thương hiệu Toyota.

Đầu tháng này, có báo cáo rằng Toyota đang hợp tác với suzuki để phát triển loại xe nhỏ nhất trong chuỗi sản phẩm Toyota bZ. Chiếc Toyota này được biết là sẽ sử dụng hệ thống e-tnga, cùng một hệ thống mà xe SUV điện bZ4X sử dụng. Một chiếc xe mới được dự kiến ra mắt vào năm 2025. Dù suzuki không phải là nhà lãnh đạo của xe điện, nhưng công ty này có nhiều kinh nghiệm trong việc sản xuất xe hơi nhỏ. Đầu năm nay, suzuki công bố eVX, chiếc xe concept chạy bằng điện đầu tiên.

Đường đua xe chip đã được khởi động

Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua một sự thay đổi chưa từng có trong 100 năm qua, nửa đầu là điện, nửa sau là tập trung vào sự thông minh. Xe điện thông minh đòi hỏi nhiều hơn năng lực phần cứng và phần mềm của chip, hệ điều hành, và nhiều hơn so với xe nhiên liệu thông thường. Đặc biệt là với sự gia tăng tốc độ thâm nhập thông minh, giá trị của chip chạy xe đạp tăng gấp 2 đến 3 lần. Tuy nhiên, số liệu công nghiệp cho thấy tỷ lệ sản xuất chip ô tô ở trung quốc là ít hơn 10%, một số chip tự cung cấp ít hơn 1%, đó là một tình huống nghiêm trọng.

Vì vậy để thúc đẩy việc sử dụng và quảng bá các sản phẩm phát triển của các chip ô tô, thúc đẩy sự kết hợp xuyên biên giới của ngành công nghiệp ô tô và chip, và sự phát triển của các chuỗi công nghiệp cùng nhau, dưới sự hướng dẫn của ủy ban khoa học và công nghệ bắc kinh, Beijing kinh tế và thông tin cục, được tổ chức bởi ủy ban quản lý khu vực kinh tế và công nghệ bắc kinh, tổ chức bởi hội đồng quản lý khu vực kinh tế và công nghệ bắc kinh, gesti, Dự án lõi đồng yizhuang được hỗ trợ bởi trung tâm đổi mới công nghệ xe hơi năng lượng mới của quốc gia đã chính thức bắt đầu.

Là một phần cốt lõi của xe ô tô, độ tin cậy của con chip trực tiếp quyết định sự an toàn và ổn định trong quá trình lái xe, và sau đó liên quan đến sự an toàn cuộc sống của những người ngồi trong xe. Chip là động lực cơ bản của sự đổi mới xe hơi thông minh, đã dần dần trở thành tập trung của các doanh nghiệp xe hơi. Số liệu của ngành công nghiệp cho thấy rằng đến năm 2030, con chip ô tô trung quốc có thể đạt mức giá 30 tỷ đô la, và cần khoảng 100 đến 120 tỉ chip một năm. Dựa vào việc tỷ lệ tự động của các chip trong nước vẫn còn thấp, nhu cầu của các chip ô tô càng cao, có nghĩa là lỗ hổng cung cấp càng lớn.

Sử dụng MCU lớn nhất như một ví dụ, các nhà sản xuất đầu tiên ở nước ngoài bao gồm infineon, reisa và các công ty khác có một dòng sản phẩm phong phú, với từ chức năng cơ bản đến sản phẩm quy định hiệu suất cao; Nhà sản xuất MCU trong nước "quy định" ít hơn, và sản phẩm sản xuất hàng loạt được áp dụng trong các lĩnh vực tương đối đơn giản như cửa sổ, chiếu sáng và các chức năng điều khiển tương đối đơn giản, và tương đối ít ứng dụng sản xuất hàng loạt trong các lĩnh vực cao cấp như cabin thông minh, lái xe thông minh.

Không thể phủ nhận rằng làn sóng thay thế trong nước trong vài năm qua đã mở ra một cơ hội phát triển chưa từng có cho các công ty chip bản địa. Ngày càng nhiều công ty chip trung quốc xâm nhập vào chuỗi cung ứng OEM hơn trong quá khứ. Một mặt, dịch vụ hỗ trợ địa phương giúp các doanh nghiệp xây dựng một chuỗi cung ứng bền vững và kiểm soát hơn; Mặt khác, xe hơi trung quốc ứng dụng chip trung quốc, có thể giúp chip lặp đi lặp lại trong các ứng dụng, trong sự lặp lại liên tục hoàn thiện chức năng.

Đặc biệt là trong sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe hơi năng lượng mới trong nước tại thời điểm này, các chip trong nước đã có một thời gian mới của sự phát triển. Nhưng câu hỏi đặt ra là, làm thế nào để cho một con chip tốt tự nói chuyện, làm thế nào để tạo ra một kênh tốt cho một công ty tốt, và làm thế nào để cho một con chip trung quốc đẩy nhanh các ứng dụng trên xe và thúc đẩy nâng cấp công nghiệp?

Thêm vào đó, trong thời đại của xe hơi thông minh, giữa xe hơi và chip không còn là một mối quan hệ cầu và cầu đơn giản nữa. Mẫu cung ứng Kim tự tháp gốc của OEM+Tier1+Tier2 đang được tái cấu trúc và chuyển sang chế độ "nền tảng + sinh thái". Con chip tương lai không chỉ hợp nhất với dữ liệu của đám mây kết thúc, mà còn liên kết nhiều hơn với phần mềm và các phần khác của chuỗi công nghiệp. Vì vậy, bên cạnh việc thúc đẩy việc sử dụng và thâm nhập các chip trong nước, hệ sinh thái xe hơi thông minh trong nước cũng cần được xây dựng.

Theo kế hoạch "14 năm", đẩy nhanh công nghệ quan trọng của vi mạch là nhiệm vụ quan trọng. Kể từ năm 2023, nhiều người trong nước đã công bố các chính sách hỗ trợ ngành công nghiệp chip, bao gồm các nhóm đầu tư và sản xuất tại quảng châu 200 tỷ quỹ sở hữu, tập trung vào các lĩnh vực công nghiệp như bán dẫn và vi mạch tích hợp; Doanh nghiệp tích hợp mạch tại bắc kinh thưởng cao nhất 30 triệu nhân dân tệ.

Trong bối cảnh này, dự án "core to yizhuang" nên được sinh ra. Beijing yizhuang là nhà tài trợ dự án này, là khu vực phát triển kinh tế và công nghệ quốc gia duy nhất của bắc kinh. Sản lượng công nghiệp sản xuất của khu vực mở năm 2022 là 537.12 tỷ nhân dân tệ, thành phố đứng đầu. Các doanh nghiệp trong khu vực có quy mô hơn 80.000, doanh nghiệp công nghiệp sản xuất hàng trăm triệu nhân dân tệ 185, 54 tỷ nhân dân tệ, doanh nghiệp dịch vụ thu nhập kinh doanh hàng trăm triệu nhân dân tệ 421, hơn một tỷ nhân dân tệ 68, 77 công ty top 500 thế giới đầu tư hơn 140 dự án.

Và hơn xe hơi cao cấp và năng lượng mới là một trong những ngành công nghiệp dẫn dắt bởi YiZhuang 4, trong ngành công nghiệp xe hơi thông minh trong khu vực đã tạo thành cụm công nghiệp nghìn tỷ độ, tập trung bắc kinh Benz, BeiQi năng lượng mới, so-mi xe hơi, tập phim độ xe hơi, xe hơi lý tưởng chờ ZhengCheChang, mặt đất rồi hái elon, Lear ở, biển corfu Stan cô posten chờ gần 20 nhà nổi tiếng quốc tế công ty ông có các phụ tùng xe hơi. Ngoài ra, thế giới lần đầu tiên kiểm soát đám mây cao cấp lái xe tự động khu vực khu vực mở cho trung tâm xây dựng, cho đến ngày 12 tháng 10 năm 2023, đã cấp giấy phép kiểm tra đường cho 734 xe công ty mạng thông minh, lái xe tự động kiểm tra hơn 20 triệu km.

Trở lại với dự án này, "core turn yazhuang" bao gồm cuộc thi vi vi, hội nghị vi vi và hội thảo đóng cửa. Thiết lập cuộc thi trong số đó, chiếc xe con chip được gọi là urp chuvash 2023 thường niên ảnh hưởng trong lĩnh vực xe hơi con chip RenWuJiang, 2023 xe con chip 50 với cường độ mạnh được gọi là urp, 2023 nhất giải thưởng giá trị lớn lên, 2023 đối tác hợp tác tốt nhất giải thưởng chờ, công nghệ tiên tiến nhằm thực hiện tốt các công ty khám phá và tái phát của giải pháp, tốt hơn cho ngành công nghiệp 400m thấy và báo cáo với các doanh nghiệp và các nhân vật dân ma-đi-an trong ngành công nghiệp đổi mới công nghệ, Cùng nhau thúc đẩy sự phát triển và tiến bộ của ngành công nghiệp.

2023 công nghiệp công nghiệp chip công nghiệp xe hơi điện thông minh sẽ tập trung vào ngành công nghiệp chip quy định xe, quy định chip tiêu chuẩn và giấy chứng nhận an toàn, quy định MCU, xe ô tô "lõi", con chip lái xe tự động, cao tính năng thông minh cabin SoC, quy định năng lượng bán dẫn, SiC năng lượng thiết bị và các chủ đề nóng bắt đầu một cuộc thảo luận sâu sắc và trao đổi, Được thiết kế để thúc đẩy quá trình thay thế bản địa của các chip quy định và phát triển chất lượng cao của ngành công nghiệp.

Hội thảo đóng cửa cho bắc kinh kinh tế và công nghệ phát triển ngành công nghiệp chip phát triển chất lượng cao của vòng tròn của bạn bè, đồng thời cũng sẽ giúp đỡ các công ty trung tâm trong khu vực xe hơi và xe ô tô điện thông minh công nghiệp dây chuyền phân bố công nghiệp chip, ngành công nghiệp chip cung cấp hỗ trợ. Cạnh tranh xung quanh xe hơi thông minh là càng nóng hơn, chồng lên môi trường quốc tế căng thẳng của ngành công nghiệp chip, địa phương của các chip quy định, xây dựng một hệ sinh thái công nghiệp tốt hơn là là rất cấp thiết. Tin rằng "lõi yizhuang" với sự hỗ trợ mạnh mẽ, các hợp tác trên và hạ nguồn của chuỗi công nghiệp xe hơi thông minh trong nước sẽ có thêm sự đột phá!

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

云顶国际

云顶国际
  • Ngày mai XiaoPeng xe hơi 1024 GanHuo một giỏ đầy ra XiaoPeng phi thuyền vũ trụ X9 ê-li-a-síp để xe đầu tiên cao điểm
  • Porsche thiết kế người đứng đầu: các công ty trung quốc và tesla buộc các công ty xe hơi đức cải tiến nhanh chóng
  • 云顶国际sugestão relacionada
  • Lợi nhuận kinh doanh của otoriff tăng 40% sau điều chỉnh quý 3, tăng doanh số kinh doanh cả năm
  • Năm nay, faygia thổi kèn trong một khu vực ít carbon
  • Tăng tốc chiếc nezha mới trên thị trường ở Indonesia và giao hàng hàng loạt ở Malay
  • Nhà máy năng lượng giai đoạn 2 mới của cơ sở chế tạo thái cang ở schaffler chính thức hoạt động
  • Mazda sẽ giới thiệu xe điện đầu tiên tại mỹ vào năm 2025
  • Kính thông minh: nâng cao kỹ năng dịch vụ, hiệu quả và lợi nhuận lợi nhuận (ii)
  • Cuối kỳ bán hàng siêu kỳ thứ ba, sản xuất và bán hàng năm 2023 sẽ vượt qua lịch sử đến 29 triệu chiếc
  • Thay vào đó là bản đồ macaron thế hệ thứ 3 của MINIEV
  • 云顶国际

  • 云顶国际 Sơ đồ trang web

    1234