云顶集团老板
Dựa vào "Volkswagen", skoda sẽ không được mát mẻ?Bán nửa triệu mỗi năm là gần được hoàn thành, và aian đã giao 41,503 đơn vị vào tháng 10Một chuỗi cung ứng xe hơi doanh nghiệp r&d và sản xuất trung tâm tại thượng hải jiadingĐơn đặt hàng xe điện của tập đoàn Volkswagen đã thất bại trong quý ba

云顶国际

Nhu cầu xe hơi điện suy giảm, Volkswagen trì hoãn kế hoạch xây dựng một nhà máy pin ở đông âu

2023-03-17fonte:웨룽

云顶集团老板

  
LIVE      

云顶国际

Nhu cầu xe hơi điện suy giảm, Volkswagen trì hoãn kế hoạch xây dựng một nhà máy pin ở đông âu

Theo báo cáo của Reuters, ngày 1 tháng 11, chủ tịch tập đoàn Volkswagen Oliver Blume cho biết công ty này sẽ không đưa ra quyết định về vị trí của nhà máy sản xuất pin siêu hạng thứ tư vì nhu cầu ô tô điện ở châu âu ít hơn dự kiến.

Tập đoàn Volkswagen đã chọn các cơ sở sản xuất pin ở Salzgitter, đức, valencia, tây ban nha và st. Thomas, Canada.

Tập đoàn Volkswagen đã tìm kiếm một địa điểm tiềm năng ở đông âu để xây dựng một nhà máy sản xuất pin lớn thứ tư, nhưng đã trì hoãn quyết định về địa điểm một năm trước khi các địa điểm được xem xét là ở séc, hung-ga-ri, ba LAN hoặc Slovakia.

Đầu năm nay, tập đoàn Volkswagen cũng nói rằng họ không vội vàng đưa ra quyết định.

Vào ngày 1 tháng 11, Blume nói trong một tuyên bố của skoda rằng "dựa trên tình hình thị trường, bao gồm cả sự phát triển chậm của thị trường xe hơi điện nguyên chất ở châu âu … Không có lý do kinh doanh nào để quyết định chọn địa điểm tiếp theo."

Và các quan chức người séc cũng nói vào ngày đó rằng họ sẽ bắt đầu cung cấp cho các nhà đầu tư khác địa điểm dự kiến của nhà máy sản xuất pin Volkswagen, họ nói rằng họ không thể chờ đợi một quyết định của Volkswagen.

Tuần này, Blume đã gặp một số quan chức séc. Trong khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang dần thoát khỏi nhiên liệu hóa thạch, người séc cũng đang thúc đẩy sự đầu tư này để đảm bảo tương lai của ngành công nghiệp ô tô quan trọng.

Vw cho biết nó sẽ tiếp tục tập trung vào hoạt động xe hơi điện của skoda. Skoda là một trong những nhà xuất khẩu lớn nhất của séc và là một hướng gió cho nền kinh tế séc. Skoda đang thực hiện một kế hoạch cho ra mắt những chiếc xe điện mới trong vài năm tới.

Thủ tướng tiệp khắc Petr Fiala nói rằng nước này sẽ bắt đầu tập trung vào các dự án khác. "Chúng tôi không thể tiếp tục giữ đất cho dự án này."

Bộ trưởng công nghiệp tiệp, Jozef Sikela, cho biết đang đàm phán với năm nhà đầu tư, hai trong số đó có quy mô tương tự với kế hoạch của Volkswagen.

Tuần trước, tập đoàn Volkswagen đã gia nhập hàng loạt nhà sản xuất và nhà phân tích xe hơi để cảnh báo rằng nhu cầu xe điện không phát triển như dự đoán và đơn đặt hàng xe điện của công ty ở châu âu đã giảm xuống còn 150,000 từ 300.000 xe năm ngoái.

Kia: không bao giờ từ bỏ thị trường trung quốc!

Tại buổi họp giao tiếp lái thử của kia tại EV5, Yang honghai, giám đốc điều hành của kia tại trung quốc một lần nữa nhấn mạnh rằng kia sẽ không rời khỏi thị trường trung quốc.

Ngày 24 tháng 10, mitsubishi chính thức quyết định rút lui khỏi thị trường trung quốc.

Ai sẽ là người bỏ cuộc tiếp theo? Nhiều người thắc mắc. Kia được cho là đang gặp nguy hiểm.

Kia đang ngày càng bán kém ở trung quốc. Nó vượt qua 650.000 chiếc ở đỉnh cao năm 2016, và kể từ đó, doanh số bán hàng tiếp tục giảm. Đến năm 2022, bán được ít hơn 100.000 chiếc một năm.

Trong khi năm nay kia cho thấy doanh số bán hàng ở hàn quốc và trên toàn thế giới tăng lên, thị trường trung quốc không thể ngăn chặn tình trạng suy giảm, chỉ có 35.500 xe trong tháng 1-8 năm nay.

Vào tháng 5 năm nay, kia cũng được tiết lộ rằng nhóm thu hồi, quản lý bài tập sẽ được thực hiện, lần đầu tiên liên quan đến hơn 130 người, chủ yếu là cho nhân viên cũ. Nội bộ tiết lộ rằng kỳ nghỉ đầu tiên sẽ được trả lương bình thường, chỉ phải trả lương tối thiểu địa phương vào tháng tiếp theo, và không còn hưởng lợi ích của công ty.

Với âm thanh của thế giới bên ngoài về việc các doanh nghiệp rời khỏi thị trường trung quốc đang trở nên mạnh mẽ hơn, kia một lần nữa để ngăn chặn các tin đồn, kia là giám đốc điều hành Yang honghai khẳng định: kia không thể rời khỏi thị trường trung quốc.

Trước đó, Yang honghai đã thừa nhận rằng bên kia không lường trước được sự phát triển nhanh chóng của năng lượng mới của trung quốc, tạo ra sự hiểu lầm về thị trường, nhưng trung quốc vẫn là một trong những thị trường quan trọng nhất của kia.

Theo kế hoạch của kia, vào năm 2027, tổng số 6 xe EV sẽ được ra mắt, đến năm 2030, đạt được mục tiêu bán hàng năm của EV là 180.000, chiếm 40% doanh số bán hàng.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

云顶国际

云顶国际
  • IEA: số lượng xe hơi điện trên thế giới sẽ tăng gấp 10 lần vào năm 2030
  • Great Wall gongxi: một Tier 1 có thể là Tier 2 là Tier 1 tốt
  • 云顶国际sugestão relacionada
  • Trên thị trường 48 giờ, trí tuệ LS6 khóa duy nhất lên đến 6000
  • Trường hợp bạn buy rằng đường travers | bạn keithie cập Ensenso máy ảnh 3D: sức mạnh của việc tự động hóa công nghiệp xe hơi là nhà cách mạng
  • Trợ cấp xe điện giảm sút ở thái LAN
  • Mở khóa chiếc xe mới, magna có công nghệ đen nào?
  • Peng XNGP sẽ xuống châu âu vào năm tới; Báo cáo về kế hoạch cắt giảm nhân viên của carliad
  • ShiYiJie xe hơi đầu tiên là diễn đàn sáng tạo với môi trường
  • Tesla đã giành chiến thắng trong vụ án mạng đầu tiên của mỹ
  • Trong nước trong tháng 9 pin: ninde thời gian tỷ lệ 9 phần trăm xuống dưới 40 phần trăm cho một mức thấp mới trong 17 tháng
  • 云顶国际

  • 云顶国际 Sơ đồ trang web

    1234