马来西亚云顶集团
Antong Lin cho mát mẻ! CFO được thăng chức CEOGao he HiPhi Y là người đầu tiên được nâng cấp chức năng lái xe thông minh bằng OTAPanasonic giảm tốc độ sản xuất pin vì nhu cầu giảmBán nửa triệu mỗi năm là gần được hoàn thành, và aian đã giao 41,503 đơn vị vào tháng 10

云顶国际

Blackberry QNX: hệ điều hành quy định xe ô tô - nền tảng của phần mềm điện tử ô tô

2023-08-14fonte:ERF

马来西亚云顶集团

  
LIVE      

云顶国际

Blackberry QNX: hệ điều hành quy định xe ô tô - nền tảng của phần mềm điện tử ô tô

Vào ngày 21 tháng 9 năm 2023 tại hội nghị thượng đỉnh thứ ba về sự đổi mới của bộ điều khiển xe hơi thông minh và nền tảng máy tính trung tâm vào năm 2023, đại biểu đồng yuan-wen, trưởng bộ phận lãnh đạo trung quốc của blackberry QNX cho rằng xe hơi giống như một hệ thống máy tính. Trong đó, hệ điều hành quy định xe không chỉ là công nghệ cốt lõi để lái xe thông minh bằng phần mềm mà còn là nền tảng cho chức năng an toàn của bộ điều khiển miền. Cho mỗi bộ điều khiển ba miền, blackberry QNX cung cấp một giải pháp phần mềm cơ bản dựa trên hệ điều hành. Hiện nay, phần mềm cơ bản của blackberry đã đáp ứng các yêu cầu an ninh chức năng ở bốn cấp độ của việc cách ly không gian, cách ly vùng thời gian, cơ chế truyền thông tin, bảo mật thông tin mạng.

QNX sẽ vẫn là người chơi quan trọng của phần mềm bên dưới trong xu hướng tương lai của việc hợp nhất các lĩnh vực. Ví dụ như trong chương trình trình điều khiển mới nhất, blackberry QNX sẽ tiếp tục hỗ trợ từ góc nhìn phần mềm cơ bản. Vào tháng 12 năm nay, blackberry sẽ ra mắt phiên bản QNX SDP 8.0, đồng yuan-man cho biết phiên bản này sẽ mang lại một bước nhảy vọt về chất lượng và hiệu quả của bộ biên dịch, bộ gỡ lỗi và hạt nhân.

Đại diện khu vực Dong Yuanwen | thoại blackberry QNX DaZhongHua giám đốc

Nội dung bài giảng sau đây:

Từ phần cứng cho phép xe hơi đến phần mềm định nghĩa xe hơi

Điện tử ô tô đang thay đổi nhanh chóng và đã tiến hoá từ phần cứng cho phép ô tô đến phần mềm cho phép ô tô và phần mềm định nghĩa ô tô. Trong khi chiếc xe điện tử tiêu chuẩn của phần cứng và phần mềm chuẩn hóa quy mô lớn sử dụng, một bên trong của chiếc xe ngày càng giống như một đống máy tính, và mỗi máy tính từ dưới lên trên công nghệ có cát gần chìa khóa tập huấn, là con chip, hệ thống điều khiển, ZhongJianJian, thuật toán ứng dụng dữ liệu, một đám mây. Trừ con chip bên ngoài, tất cả các công nghệ 4 mấu chốt khác đều là phần mềm, tất cả những công nghệ máy tính quan trọng hơn 80% trong một chiếc xe đều là bao gồm phần mềm, mà vì thế gọi là định nghĩa phần mềm xe hơi.

Máy tính của xe hơi trên ngày càng giống như bánh xe, nó giống như hệ thống điện tử bên trong bởi một hệ thống mạng lưới gồm những đống máy tính của ngài. Thân xe và hệ thống này bao gồm cát gần vực, tiếp theo là bảo vệ 1 nền tảng khung gầm và động lực vực, trên vỏ là 座舱 tục vực, lái vực trí thông minh và tính toán hiệu suất cao vực, ba vực này trong thời gian của quá khứ tám năm đã trải qua một quá trình của sự hội tụ trong vực.

Hình: tài liệu cho bài giảng khách mời

Kết hợp đầu tiên bắt đầu từ 座舱, một con chip đã hiện có hơn có thể nâng được một vực. Và hỗ trợ tự động lái đã thực hiện bởi một con chip con thuyền chở quá khứ cần đá được nhiều chức năng của một con chip con thuyền chở. Hiện nay ở 座舱 vực trong bộ điều khiển, trị chiếm hơn 80% thị phần. Dựa trên vị vài vấn đề của “ thiếu dụt Tim ít hạt nhân ”, như con chip rất quan tâm đến phát triển, dụt Tim Chi, rafer dụt Tim "weibo, những quán quân hội chợ phía ngoài rất sắc đợi ở trong nước từ từ trong phiên bản của hiện hữu.

Nền tảng cho mỗi ba vực bộ điều khiển, tất cả chúng ta đều cung cấp giải pháp để điều khiển nền tảng của cốt lõi cho hệ thống phần mềm. Mặc dù ZhuJiChang ở trên thiết kế gần như tất cả đều là công nghệ của chúng ta trực tiếp hoặc gián tiếp, nhưng đó chỉ là một phần của xe hơi điện tử trong số rất nhỏ, vì vậy hay rằng braddock đa phần là nền tảng phần mềm của cốt lõi cho hệ thống điều khiển.

Từ kết hợp 座舱 đến khám phá của lái tự động

Quay trở lại một vòng tròn của sự hội tụ vực bộ điều khiển, tức năm 2016, chúng ta, theo ZhuJiChang của lực lượng trong và ngoài vào lĩnh vực 座舱. Công nghệ của chúng ta trong lĩnh vực 座舱 cấu trúc phần mềm, dù là hợp tác với loại con chip, đều là sử dụng cùng một bộ công nghệ phần mềm. Con số lĩnh vực 座舱 gọi là có một tổ hợp là QQA, giống như một cái máy của lĩnh vực IT một chiếc máy tính, trong nền tảng phần cứng và phần mềm, nền tảng phần mềm định sau khi được rồi, trên đó có thể đặt tất cả các chương trình ứng dụng high-v.

Hiện nay trong lĩnh vực 座舱 kỹ thuật số, cái phần của chúng ta đang ở trong nước trong nền tảng phần mềm chiếm -- 99.9%. Từ năm 2017 đầu tiên một một hạt nhân của nhiều tinder 座舱 dự án xây dựng nền tảng có khoảng hơn 70 ZhuJiChang dự án. Đăng lên fudge càng gần thời gian tiếp nữa là tập đoàn hàng đầu và sẽ tiếp tục công bố rất không dễ gì xảy ra tiếp theo, chờ, đều là dựa trên trị 8295 nền tảng với màn hình một hạt nhân của chúng ta có nhiều dự án quan trọng và phát triển.

Ngoài ra, dự án hỗ trợ lái tự động của chúng tôi cũng rất phong phú. Ví dụ như hoàng innocent WeiDa nền tảng của xu thế hiện nay, nó ở tầng lớp dưới hệ thống điều khiển bằng phần mềm tính toán của nền tảng cho hệ thống điều khiển của chúng ta, lực lượng trong và ngoài dựa trên chính innocent WeiDa của dự án đều rất nhiều.

Năm nay và trong khi trụ sở trung ương họp, giám đốc có nghĩa là, trên khắp châu âu hiện nay cũng là ZhuJiChang làm trở nên càng ngày càng dày, càng lúc càng làm nhiều công ty con chip dày. Thấy chiếc xe để kiểm soát rủi ro xảy ra sự thay đổi không chỉ là mô hình điện tử ở trung quốc, trên toàn thế giới đều đang thay đổi xảy ra. Và chúng tôi không còn chỉ là một vai trò của những người, mà là trở thành người.

Giám đốc điều hành của chúng ta đang ở trong nước sau khi thăm rất nhiều ZhuJiChang có nghĩa là ấn tượng sâu sắc. Một là dự án trong nước phát triển của chu kỳ ngắn rất nhiều so với nước ngoài, hai là sự phát triển công nghệ mới cứng cáp quốc gia, như một dự án 8295 đầu tiên là sự xuất hiện đầu tiên trong chính đất nước chúng ta. Hơn chính là đặc điểm khiến nhiều người nước ngoài ZhuJiChang đang đến với một vài thành lập công ty liên doanh nghiệp trung quốc, học hỏi.

Trên nền tảng khác, trị 8650 đã đều quá trình nung liên kết chúng ta an toàn hệ thống cấp bậc về nền tảng phần mềm, chuẩn bị rất nhiều dự án. Hiện nay đã sản xuất hàng loạt có bức tường, HaoMo chờ, sắp sản xuất hàng loạt như trị 8650 BMW đợi. Dự án của chúng ta bù trừ bộ điều khiển cũng rất phong phú, như với cả đội cao, biểu đồ Lan chờ có rất nhiều dự án.

Từ những bộ điều khiển vực nền tảng phần mềm để xem, của chúng ta vẫn là điều khiển hệ thống cho rằng braddock đa phần là nền tảng phần mềm của hạt nhân. Chúng tôi hy vọng mang đối tác hợp tác cùng nhau hỗ trợ khách hàng cuối cùng, và không phải là thị trường của khách hàng ở hình, vì vậy chúng ta vẫn tập trung vào trong hệ thống điều khiển và nền tảng phần mềm rất nhỏ.

Biểu đồ nguồn: vị khách nào từ bài nói chuyện

Mỗi một sản phẩm của tiêu chuẩn của chúng ta đều là để làm ra rằng braddock đa phần là dịch vụ. Năm 2015 châu Âu ZhuJiChang hy vọng chúng ta hợp tác với trị làm nền tảng phần mềm, nên chúng ta sẽ tiến hành hợp tác. Cũng trong năm đó nhật bản một ZhuJiChang hy vọng chúng ta có thể hợp tác với Intel để sản xuất, chúng tôi cũng yêu cầu đã hứa với nó. Cho đến tháng 3 năm 2018 có ảo của chúng ta mới chính thức công bố, trước khi ở đây đều chủ yếu là dịch vụ cho sản xuất động cơ. Từ sau khi ấy đã đăng ảo của chúng ta, ở lĩnh vực những mảnh nhỏ mà hầu như tất cả của một hạt nhân nhiều màn hình đều là của chúng ta.

Gia tăng của sự phức tạp trong khi phần mềm là gia tăng của số phần trăm, này, đối với chức năng của chiếc xe an toàn, mạng lưới an toàn thông tin yêu cầu cũng đang tăng lên. Phát triển một dự án có bốn cấp độ. Lớp thỏa mãn chức năng đầu tiên, giải quyết những vấn đề có; Điều đầu tiên hai thỏa mãn tuabin mới, không phải giải quyết tốt vấn đề; Về sự an toàn lâu dài thứ ba tầng thỏa mãn bền cacbon-13, công nghệ, cuối cùng là chức năng an toàn và an toàn thông tin mạng lưới. Từ góc nhìn của người ngoại quốc, sẽ thỏa mãn bốn cấp độ này, dự án này là hoàn hảo.

Và trong nước một chu kỳ phát triển của dự án thực sự rất ngắn, chức năng phát triển của nhân viên không có đủ thời gian giải quyết vấn đề an toàn và an toàn mạng lưới thông tin, vì vậy chúng ta chọn bắt đầu sản xuất hàng loạt nữa -- trước đặt chức năng hoàn thành, lặp đi lặp lại sau khi thông qua OTA những đặc tính cách đối với khả năng lặp lại.

Đây là dự án trong nước và nước ngoài của dự án đáng kể sự khác biệt. Vì vậy có thể sử dụng một số thành phần của mã nguồn mở nhanh nhất trong nước sản xuất hàng loạt, thỏa mãn chức năng. Thân xe và dự án nước ngoài bị đặc biệt là dự án hỗ trợ lái tự động và kiểm soát, về cơ bản đều là hệ thống điều khiển dùng thời gian thực, chức năng điều khiển hệ thống.

Đưa ra cấu trúc chức năng chứng nhận an toàn và khoang lái một bộ điều khiển

Đã có rất nhiều doanh nghiệp trong nước ngài muốn thông qua chức năng tạo các chứng nhận an toàn, nhưng một số công ty con chip ngài tuyên đã nói toàn bộ con chip đều SLD, trình xác nhận chứng nhận xét xem bạn sẽ thấy chỉ là 1% trong số những con chip lớn nhỏ của mô-đun chứng nhận. Thì chúng tôi là biến chứng nhận gửi trong các sản phẩm, nhận diện những bộ phận nào đã chức năng chứng nhận an toàn.

Nhưng cho dù là sử dụng túi chúng ta an toàn toàn bộ chức năng để phát triển cũng không thể hoàn toàn phù hợp với chức năng chứng nhận an toàn. Bởi vì những con chip của chức năng an toàn chỉ có thể đảm bảo chức năng tạo ra thứ gì đó mang một phần của các đặc tính an toàn, không thể đảm bảo rằng mọi người sử dụng các 'biến số' toàn cục. Có một chức năng an toàn của sản phẩm phần mềm, phần cứng rất quan trọng của hàng ngàn ngàn trang tài liệu, trước khi phát triển cần phải nghiêm túc, đọc cũng chính là điều nên tài liệu cho phép trong nước ZhuJiChang đang làm chức năng an toàn khi dự án rất đau đớn, dẫn đến trong quá trình phát triển dự án dễ dàng gì khi tôi thả bản thân.

Sau đây là những gì chúng ta trong khi nền tảng phát triển phần mềm đang muốn thỏa mãn bốn, bốn điểm cũng là áp dụng cho các nước như điều khiển cơ bản, như hệ thống phần mềm. Mức độ thỏa mãn bốn điểm này, từ nền tảng phần mềm, toàn bộ hệ thống là phù hợp với chức năng an toàn.

Biểu đồ nguồn: vị khách nào từ bài nói chuyện

Một là không gian đầu tiên cách ly, ở trong con chip, tài nguyên có bộ nhớ, WaiShe EMC tài nguyên lưu trữ nguồn tài nguyên chờ tất cả các nguồn tài nguyên, những nguồn tài nguyên này cần phải làm một cách ly.

Thứ hai là ShiYu cách ly, khi hai tiến trình sẽ phỏng vấn cùng một nguồn tài nguyên, không thể, không thể để một tiến trình có cơ hội dĩ nhiên, tài nguyên này không thể giải phóng, lâu dài vì vậy phải sống biệt lập trong trường hợp của ShiYu làm.

Cơ chế thứ ba là đủ thông tin đi, muốn thỏa mãn khi liên lạc thông tin là có thể giám sát, có thể dự đoán.

Và cuối cùng là đáp ứng các đặc điểm trong quá trình liên lạc. Bốn điểm này là cần thiết để thiết kế một hệ thống an toàn chức năng.

Chúng tôi có rất nhiều đặc điểm phù hợp với tiêu chuẩn an ninh mạng xe hơi của ISO21434, như mã hóa, nguyên vẹn, sẵn có, không thể SAO chép, quyền tối thiểu, vân vân. Phần mềm an ninh của chúng tôi được sử dụng rất nhiều trong các lĩnh vực đòi hỏi.

Trong vài năm qua, chúng ta đã trải qua sự hợp nhất trong lĩnh vực. Ví dụ như khu vực bay, các thiết bị đo, điều khiển trung tâm, HUD, màn hình điều khiển phối hợp trên một chip. Từ tháng 10 năm 2022, xu hướng hòa nhập xuyên quốc gia bắt đầu. Có rất nhiều dự án ở nước ngoài để xác định vị trí, tiến độ trong nước chậm hơn một chút so với ở nước ngoài.

Hiện nay chúng tôi đang hợp tác với nvidia, AMD và nhiều công ty chip trong và ngoài nước, và sản xuất sau đây là một kiến trúc của bộ điều khiển lái xe, cho các chip khác nhau được sử dụng là cùng một chương trình. Đây là toàn bộ giải pháp ảo của chúng tôi, sẽ được sản xuất hàng loạt trong vòng hai năm, và nó sẽ là sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới.

Hình: tài liệu cho bài giảng khách mời

Blackberry QNX sẽ ra mắt phiên bản 8.0 vào tháng 12 năm nay. Trong 4 năm qua, chúng tôi đã viết lại nhân QNX và tối ưu hóa một số vấn đề. Một trong những đặc điểm đáng chú ý là có thể tăng trưởng với sự tăng trưởng của các nhân, đạt được sự tăng trưởng tuyến tính, đặc biệt là đối với các trường hợp trên 8, 16 nhân. Rất nhiều khách hàng cốt lõi đã có phiên bản EA của chúng tôi. Phiên bản này và nền tảng máy tính hiệu suất cao và các chip điện toán lớn trong nước đã được hợp tác sâu sắc.

Một đặc điểm quan trọng khác là sử dụng cơ chế đã trước chuyện sẽ đặt T -- box trong thành phần của hàng ngàn mã nguồn mở, trực tiếp ShiPei đến trên hệ thống, cung cấp theo cách hoàn toàn là đoạn mã tha. Và điều này rất tiện lợi cho người dùng từ góc độ hiệu quả và mã nguồn mở phù hợp.

(nội dung ở trên là từ việt nam QNX đại diện trưởng của trung quốc đồng yuan-wen vào ngày 21-22 tháng 9 năm 2023 tại 2023 tại hội nghị thượng đỉnh về sáng tạo bộ điều khiển xe hơi thông minh và nền tảng máy tính trung tâm phát hành chủ đề "lái xe quy định hệ điều hành hệ điều hành - nền tảng của phần mềm điện tử ô tô")

Một công ty xe hơi nước ngoài đã tìm ra lối ra mới

Làm thế nào để mở rộng thị trường nước ngoài? Zero chạy xe đã đưa ra câu trả lời của riêng mình -- liên doanh, "thông qua liên doanh, có thể làm cho một số công nghệ và sản phẩm tốt của trung quốc để tạo ra giá trị cho toàn cầu", zhu jiangming, người sáng lập, chủ tịch và CEO của zero chạy công nghệ, nói rằng "liên doanh có thể làm cho xe hơi của trung quốc nhanh hơn ra khỏi trung quốc để đạt được toàn cầu hóa."

Đó là một trong những giá trị rõ ràng nhất của việc hợp tác với Stellantis.

Tổ chức vào ngày 26 tháng 10, Stellantis giám đốc điều hành toàn cầu don WeiShi và ký kết thỏa thuận hợp tác rồi chiến lược chung Zhu Jiangming, cả hai đồng minh của công bố lời tuyên bố cho thấy các nhóm Stellantis kế hoạch đầu tư khoảng 15 tỉ euro, lấy 0 chạy khoảng 20% cổ phần xe hơi, các nhóm Stellantis sẽ trở thành một cổ đông quan trọng của 0 chạy xe hơi. Trong khi đó, nhóm Stellantis sẽ thành lập một công ty liên doanh với tập đoàn zero motor International, Leapmotor International, với 49% cổ phần của tập đoàn zero và 51% cổ phần của tập đoàn Stellantis.

Trái tang thực tế, phải zhu jiangming, hình ảnh nguồn: xe ô tô chạy

Đối với vụ mục đích của việc cộng tác với nhau, don WeiShi cũng không giấu: “ Stellantis nhận ra rằng sẽ chiến thắng ở trung quốc, tốt nhất là hợp tác với công ty trung quốc, phụ thuộc vào đối tác hợp tác của trung quốc ở trung quốc đạt được thành công. ” Rất rõ ràng là, ở ta vẫn còn đang kêu gọi các doanh nghiệp trung quốc đánh bại, 5% so với năm ngoái, suy nghĩ đáng mến, XueTieLong đợi nhãn hiệu ở trung quốc thực hiện chiến lược “ nhẹ tài sản ” của don WeiShi, trở nên thực dụng nhưng không cực hơn rồi.

Có vẻ như, lần này là một lần hợp tác của hai bên hài lòng, nhưng đối với toàn bộ ngành công nghiệp, chắc chắn là một cú một lần lớn, không thể ở được trong thời gian của một năm, giáo sĩ cường độ xe enterprise hợp tác với trung quốc xe hơi của sức mạnh mới, lại có sự phai vào rồi.

"Không thể chiến đấu, hãy tham gia."

Trong những năm gần đây, thị trường xe hơi năng lượng mới trong nước đang bùng nổ mạnh mẽ. Số liệu bán hàng cho thấy thị trường xe hơi khách hàng trung quốc năm 2022 kết thúc với tăng trưởng 9, 8%, trong đó thị trường xe hơi năng lượng mới là một phần quan trọng của sự phát triển tích cực của thị trường xe hơi. Năm 2022, trong nước bán 5.674.000 xe hơi năng lượng mới, tăng 90% so với năm ngoái, tỷ lệ công suất năng lượng mới lên 27.6%, tăng 13 phần trăm so với năm trước.

Vào năm 2022 doanh thu trong nước trước khi các phiên bản năng lượng mới trong 10, trừ tesla cờ ModelY và bình Model3 ShangBang bên ngoài, còn sót lại của tám sản phẩm, tất cả đều là phiên bản tự động. Trong số các dữ liệu thu thập bởi viện nghiên cứu về xe hơi quốc tế, tổng số doanh số bán hàng của 10 loại xe hơi năng lượng mới đạt 2.221 ngàn xe hơi năm 2022, chiếm 40% tổng doanh số bán ra của thị trường năng lượng mới.

Vào năm 2023 sau đó, mặc dù nhiều xu hướng liên nhãn hiệu đều đang tăng tốc điện hóa chuyển đổi của bản thân, nhưng tự hề vị-nể phản ánh mẫu hình thị trường năng lượng xe mới lớn trong nước của, vẫn còn đang tiếp tục. Tháng 9 năm 2023, năng lượng mới trong nước trước khi doanh thu 10 trong xe enterprise, chín nhà đều là xe tự động enterprise. “ hội x dữ liệu của công bố cho thấy, 9 tháng mới trong nước dần chạm mức cho 33.9% dân dùng nhà sản xuất xe hơi tiếc quá khứ, năng lượng hơn tháng 9 năm 2022 29.3% dần chạm mức, dân dùng của cải thiện bốn phần trăm. Trong số đó tự dần chạm mức cao đến dân dùng năng lượng mới của thương hiệu xe 49.9%, xu hướng liên dần chạm mức chỉ có dân dùng năng lượng mới của thương hiệu xe 5.8%.

Gần đây, chúng ta luôn luôn nói, điện hóa, trong thời đại mới của thương hiệu xu thế liên đã trở thành những người đuổi theo, và nhìn từ tình hình hiện nay, càng theo đuổi đã bị kéo dù khoảng cách là càng lớn. Nhìn từ trên còn tốc độ của tổng thể, chúng ta thực sự có thể nói rằng hiện nay vẫn là giai đoạn tách từ buổi ban đầu của chiếc xe, năng lượng mới trong nước phản ánh mẫu hình thị trường và không hoàn toàn đầy đủ, còn có thể giải phóng tiềm năng rất lớn. Nhưng không thể phủ nhận sự thật là, một thị trường các thương hiệu tự năng lượng mới đã thiết lập rồi gửi những lợi thế trước, ở điện hóa và với cả hai lĩnh vực cốt lõi nhất lớn, nhân công ty trung quốc đều đã trở thành đối tượng học của thương hiệu WaiZi, thậm chí, rất nhiều xe WaiZi enterprise, đều có xe rồi gia nhập tự enterprise, năng lượng mới đang trượt khỏi “ mượn ” con gà đẻ trứng trên những ý tưởng.

Trước khi sở hữu khu trưng bày ở Stellantis 0 chạy, WaiZi mới cho hợp tác thương hiệu trung quốc chiếc xe hơi của công ty năng lượng cho các loại hoạt “ này ”, gần đây họ đã diễn đã từng nhiều lần.

Tháng 10 năm 2022, Volkswagen thông báo rằng tập đoàn xe hơi, cờ CARIAD bình sẽ nối với đường chân trời thành lập công ty liên doanh nghiệp, cả hai sẽ cùng nhau phát triển hệ thống tự động lái hỗ trợ và tự động lái giải pháp. Trong hợp tác lần này, về mặt công chúng luôn luôn đầu tư đạt 24 tỉ euro, một trong số 10 tỉ đô la là những đầu tư trực tiếp với đường chân trời, công chúng trong liên doanh nghiệp mới của 60% đang nắm giữ cổ phần.

Tháng 7 năm 2023, các nhóm volkswagon ra tay, một lần nữa với XiaoPeng đã xe đạt được thỏa thuận khung công nghệ, các nhóm công chúng sẽ cho xe hơi XiaoPeng ZengZi khoảng 7 tỷ đô la, họ mua cổ phần của XiaoPeng khoảng 4.99% xe hơi. Ngoài ra, cả hai vẫn sẽ cùng nhau, hai người dân phát triển thương hiệu là xe điện, ZhuanGong thị trường trung quốc, để bổ sung những sản phẩm của công chúng dựa trên nền tảng MEB được kết hợp, kế hoạch xe mới vào năm 2026 đich trong thị trường.

He Xiaopeng đến thăm trụ sở tập đoàn công chúng, hình ảnh nguồn: He Xiaopeng weibo

Gần như cùng một thời gian, các thương hiệu audi ở trung quốc để mua một nền tảng xe điện, cũng là thông báo, audi đã chọn để hợp tác với saic xe hơi zhi ji thương hiệu, dựa trên nền tảng 800V của zhi ji để tạo ra hai xe hơi điện. Ngoài ra, saic và audi sẽ phát triển một nền tảng công nghệ liên kết mới dựa trên đó các phương tiện chạy điện sẽ ra thị trường đầu tiên vào năm 2027.

Tất nhiên, trước đó, Volvo và polarstar đã sử dụng kiến trúc điện thuần khiết của biển bao la của geely, Toyota và byd đã hợp tác trong nhiều năm, sử dụng công nghệ byd của xe điện Toyota, bZ3, đã được đưa ra thị trường vào tháng tư năm nay.

Rất rõ ràng là, khi trung quốc dẫn đầu của doanh nghiệp trong những lĩnh vực điện hóa và với lợi thế ngày càng lớn, càng ngày càng nhiều sự lựa chọn xe WaiZi enterprise bắt đầu hợp tác với các doanh nghiệp trung quốc, con đường đi đường tắt của chuyển đổi điện hóa, nhưng đối với các công ty trung quốc, trong giai đoạn hiện có sự lựa chọn hợp tác với WaiZi, những gì đang theo đuổi mục tiêu, có thể sẽ khác rồi.

Hợp tác nâng cấp, zero chạy không chỉ vì tiền?

Xiao peng và zero chạy, cả hai đều bán cổ phần cho các công ty xe hơi nước ngoài, nhưng giữa hai hợp tác, vẫn có thể thấy sự khác biệt rõ ràng. Điểm trực quan nhất là bán cổ phần, nhưng ở mức độ khác nhau, xiao peng bán gần 5%, không chạy xe là trực tiếp "chia ra" 20%, và thành lập một công ty liên doanh.

Ngoài ra, hai hợp tác để đạt được mục tiêu khác nhau, xiao peng và khối lượng hợp tác vẫn còn rơi vào thị trường trong nước, không chạy nói về nhiều hơn là bố trí ở nước ngoài.

Xiao peng hợp tác Volkswagen, cho sản xuất xe hơi của trung quốc, là một thời điểm rất có ý nghĩa, có thể nói là mở một thương hiệu xe hơi trung quốc với công nghệ đảo ngược hợp tác đầu tiên của công ty xe hơi nước ngoài. Bên cạnh đó sở hữu khu trưng bày khác, 7 tỉ đô la tiền bạc, thời trang của giai đoạn phát triển đến nỗi XiaoPeng xe hơi, có thể hiệu quả giảm áp lực điều hành, lên tận đồi đối với ô tô mới G6 nhanh chóng hoàn thành cái gì xảy ra tiếp theo giờ và XiaoPeng xe hơi toàn bộ lượng gửi gắm tháng lại quay trở lại hơn triệu chiếc xe, cũng là quan trọng của đức tin JiaCheng, cũng sẽ chỉ sẽ mạnh mẽ XiaoPeng xe hơi khăng khăng quyết tâm của việc tự tổ chức phát triển.

Đối với zero racing, hợp tác này của nhóm Stellantis, ngoài lợi nhuận trên sổ sách, chính thức nhấn mạnh là "vay mượn", dựa trên lợi thế của tập đoàn Stellantis ở nước ngoài, đẩy nhanh việc xâm nhập vào thị trường nước ngoài.

Thị trường năng lượng mới trong nước đã được "cuộn" thành một biển đỏ, công nghệ tiên tiến, phân bổ phong phú, thậm chí đã bắt đầu chiến đấu giá cả, áp lực cạnh tranh đang tăng lên theo hình học. Nhìn lại thị trường năng lượng mới ở nước ngoài, tình hình có thể là một tuyệt vời, nhiều quốc gia và khu vực ngành công nghiệp xe hơi năng lượng mới đang phát triển, toàn bộ cạnh tranh trong quá trình tái tạo, chỉ để cung cấp cho các thương hiệu năng lượng mới phát triển dần dần của trung quốc, mở cửa sổ cơ hội để mở rộng "lãnh thổ nước ngoài".

Sau lần đầu tiên trong quý đầu tiên của năm nay, trung quốc vượt qua nhật bản để trở thành nhà xuất khẩu xe hơi lớn nhất thế giới, trong nửa đầu năm nay, xuất khẩu xe hơi của trung quốc tiếp tục phát triển mạnh mẽ, đứng đầu thế giới. Tổng cục hải quan công bố số liệu cho thấy trong nửa đầu năm nay, xuất khẩu xe hơi của trung quốc là 2.341.000, tăng trưởng 76.9% so với năm ngoái. Với hầu hết các thương hiệu năng lượng mới của trung quốc, đó là một sự đồng thuận. Đặc biệt là trên thị trường châu âu, nơi thương hiệu trung quốc đang bị cấm trong thời đại xe hơi nhiên liệu. Phân tích của viện nghiên cứu về ô tô quốc tế cho thấy trong tương lai của thị trường thay thế cổ phiếu ở châu âu, xe hơi trung quốc sẽ là một động lực quan trọng, châu âu sẽ là thị trường phát triển nhanh nhất và lớn nhất của xuất khẩu ô tô trung quốc.

Châu âu là trụ sở của Stellantis, chiếm khoảng 20% thị trường ở châu âu, và hợp tác với Stellantis sẽ xóa bỏ một loạt rào cản cho các thị trường ở châu âu cho xe hơi chạy không. Ngoài ra, Stellantis, một doanh nghiệp xe hơi toàn cầu, có một sự bố trí ổn định trên toàn thế giới, là một cổ đông quan trọng của xe hơi zero chạy và là một đối tác quan trọng của công ty liên doanh xe hơi zero chạy, Stellantis tài nguyên trên thị trường toàn cầu, có thể được sử dụng cho xe hơi zero chạy, trở thành một lực lượng hỗ trợ quan trọng cho việc tăng tốc trong tương lai của xe hơi zero chạy ra biển.

Khi đầu tư cổ phần vào xiaopeng, Volkswagen đã nói rằng sau khi thỏa thuận xong, sẽ có một ghế giám sát ban giám đốc của xiaopeng. Nhưng trong thỏa thuận hợp tác giữa sprint và Stellantis, tập đoàn Stellantis sẽ trở thành một cổ đông quan trọng của sprint, sẽ có 2 ghế trong hội đồng quản trị của sprint, và do nhóm Stellantis bổ nhiệm CEO của tập đoàn liên doanh zero-run quốc tế. Sự khác nhau giữa hai sự hợp tác, và nó rất rõ ràng. Ngoài ra, hợp tác giữa zero run và Stellantis là độc quyền, thỏa thuận cho biết, ngoại trừ khu vực trung quốc, zero run liên doanh độc quyền quốc tế xuất khẩu và bán cho tất cả các thị trường khác trên thế giới, và độc quyền sản xuất sản phẩm xe hơi zero run tại địa phương.

Một điều nữa đáng chú ý là trong giao dịch cổ phần của hãng zero car lần này, tập đoàn Stellantis đã đăng ký tất cả 7.88% cổ phần của đại hoa, có nghĩa là, sau khi hoàn thành giao dịch, đại hoa sẽ không còn giữ cổ phần của hãng zero car nữa và rút lui. Cổ phần của uob cho biết giao dịch này được dự kiến sẽ tăng lợi nhuận hiện tại của công ty lên khoảng 4.548 tỷ nhân dân tệ. Thông tin cho thấy, khi cổ phần của hoa kỳ vào năm 2015 khi không chạy, đăng ký vốn trả góp 33 triệu nhân dân tệ, vào tháng 5 năm 2017 và không chạy tăng vốn 57 triệu nhân dân tệ.

Một sự thay đổi cơ bản về vị trí của các công ty xe hơi trung quốc trên sân khấu toàn cầu từ thị trường cho công nghệ, cho đến việc trở thành người cung cấp công nghệ và sử dụng năng lượng mới. Và quan trọng hơn, đã cho thấy một ví dụ thành công về việc nhanh chóng biến công ty thành tiền mặt cho các doanh nghiệp sản xuất xe hơi trong nước.

Hai bên cùng có lợi. Các doanh nghiệp trung quốc đã đạt được các doanh thu công nghệ, đánh dấu tên của các nhà lãnh đạo công nghệ, cũng đã tăng lên các con chip quan trọng để bố trí các thị trường nước ngoài; Xí nghiệp nước ngoài được trao cơ hội làm việc trên thị trường năng lượng mới của trung quốc, bù đắp thời gian trống rỗng của nền tảng và sản phẩm, và thậm chí cung cấp cho doanh nghiệp năng lượng mới của họ trên thị trường toàn cầu.

Dựa trên sức mạnh của các liên doanh yếu và tự chủ trên thị trường trong nước hiện nay, chúng tôi có thể dự đoán, tương tự như công ty cổ phần trong tương lai của xiao peng, Stellantis cổ phần trong các dự án hợp tác mới, chắc chắn sẽ có, những thương hiệu năng lượng mới của trung quốc sẽ được nhìn thấy bởi các công ty xe hơi nước ngoài, chúng tôi sẽ xem xét.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

云顶国际

云顶国际
  • Nhật bản phí cơ sở hạ tầng thiếu hụt nghiêm trọng, mục tiêu công ty xe hơi bị ảnh hưởng
  • Bán nửa triệu mỗi năm là gần được hoàn thành, và aian đã giao 41,503 đơn vị vào tháng 10
  • 云顶国际sugestão relacionada
  • Bản đồ phát triển của gestapo, quyền lực kinh doanh
  • Shield StarShield phát triển lớp phủ trong suốt siêu mỏng có thể phản chiếu nhiệt độ cao của cửa sổ
  • Triệu tử dương: đằng tiềm năng N7 "con mắt của thiên chúa" dẫn trước hai thế hệ
  • Xe điện chạy lên cao, đá vào tấm ván
  • Xác định vị trí của MPV compact suzuki eWX concept xe ô tô hiển thị
  • Mượn kiến thức của ngành công nghiệp bán dẫn, đội nghiên cứu của bộ năng lượng hoa kỳ để tạo ra pin hiệu quả cao hơn
  • Hỏi mới M7 đã vượt qua 60000
  • Porsche đã tăng sản lượng toàn cầu trong 3 quý đầu tiên trong khi thị trường trung quốc giảm 12%
  • 云顶国际

  • 云顶国际 Sơ đồ trang web

    1234