马来西亚云顶集团
Đường ngầm mĩ X70S phiên bản mới giá bán lên sàn 15,18 -- 15,48 triệu đô-laMở một thị trường mới ở nước ngoài! Chiếc nezha được chuyển đến thổ nhĩ kỳ lần đầu tiênNXP đã giới thiệu giải pháp 6E - wifi mới để hỗ trợ kết nối không dây cho xe hơiVw chỉ bán xe hơi điện ở na uy từ năm 2024

云顶国际

Pin đầu tiên của shenxing hạ cánh chi ruixing road enterprise chạy siêu nạp đường đua mới

2023-05-21fonte:DAF

马来西亚云顶集团

  
LIVE      

云顶国际

Pin đầu tiên của shenxing hạ cánh chi ruixing road enterprise chạy siêu nạp đường đua mới

Gần đây, CTO gao hwan có một chút bận rộn trong ngành công nghiệp xe hơi trong nước trong thời ninh đức. Ngày 16 tháng 10 tại wuhu để tham gia vào một cuộc họp báo kết hợp của chery và ninh đức thời gian, ngày hôm sau và tiếp tục tại bắc kinh, cùng với baic cực fox mở cửa siêu sạc pin sản phẩm khởi động.

Ở wuhu, ninh đức thời đại và chery cùng nhau tuyên bố rằng bộ pin siêu sạc đầu tiên của thiên đường đường tinh cầu thời đại. Theo kế hoạch, trong thời gian ninh đức của shenxing siêu sạc pin sẽ sản xuất hàng loạt vào cuối năm 2023, trong quý năm tới, các mô hình được trang bị với siêu sạc pin của shenxing sẽ chính thức ra thị trường.

Ngoài ra, ning DE thời gian cho biết, chery và ning DE thời gian cũng có kế hoạch đồng bộ để quảng bá các mô hình pin siêu nạp tại các thị trường nước ngoài, mở rộng thị trường ở châu âu, trung đông, asean, bắc mỹ, cùng nhau thúc đẩy toàn cầu điện và việc đạt được các mục tiêu quốc gia song carbon càng sớm càng tốt.

Hợp tác với baic polar fox, baic polar fox tuyên bố rằng nhãn hiệu của mình sẽ được trang bị với các pin siêu sạc của shenxing, dẫn đầu trong việc mở ra thời đại siêu sạc năng lượng mới của xe hơi.

"Phát hành vào ngày 16 tháng 8, nhiều thương hiệu trong nước và chúng tôi thảo luận về sự hợp tác của thiên chúa siêu sạc pin, cũng có rất nhiều thương hiệu ở nước ngoài đã bày tỏ ý định hợp tác, hôm nay, chery group là rất quan trọng để công bố hợp tác của chúng tôi, tôi tin rằng bạn có thể nghe nhiều thông tin trong những ngày tiếp theo." Ko hwan đã tiết lộ.

Trong thời gian ning đức chúa trời siêu sạc pin được phát hành chỉ trong 2 tháng, dường như đã trở thành rất nhiều doanh nghiệp xe ô tô đang tranh giành để thu hút. Tại SAO các công ty xe hơi lại quan tâm đến đường đua này? Điều gì sẽ thay đổi thị trường xe hơi năng lượng mới của trung quốc?

Đường đua đã bắt đầu

Trên thực tế, trước khi chery, avita vào ngày phát hành pin siêu sạc, tuyên bố sẽ là một trong những thương hiệu đầu tiên của xe ô tô năng lượng mới được trang bị với pin siêu sạc trong thời gian ninh đức, nhưng cho đến nay avita vẫn chưa công bố một mô hình cụ thể.

Bộ phận sử dụng xe hơi trong nước CTO gao hwan trong thời ninh đức

Ngoài ra, vào ngày 7 tháng 10 năm nay, nazha và ninh đức ký hiệp ước hợp tác sâu sắc chiến lược, bao gồm việc mua pin của thiên đường, và hai bên cùng nhau phát triển kinh doanh nước ngoài.

Hiện nay, danh sách này vẫn tiếp tục phát triển.

Với nhu cầu đang gia tăng, không có sự mâu thuẫn giữa năng suất hiện có và kế hoạch hiện tại, vì vậy trong quá trình sản xuất pin siêu nạp của shinji, chúng tôi có thể sản xuất nhanh chóng.

Chỉ 2 tháng sau khi phát hành pin siêu sạc của thiên chúa trong thời gian ninh đức, các công ty xe hơi như chery, avita có vẻ đang tranh giành để trở thành thương hiệu đầu tiên có pin hạ cánh. Đằng sau sự cạnh tranh bí mật giữa các công ty xe hơi, họ đang tranh giành lợi thế đầu tiên.

Như tất cả mọi người biết, gần hai năm mới năng lượng tiêu thụ xe ô tô đang trở nên trưởng thành, người tiêu dùng không còn theo đuổi cho xe ô tô chạy dài dặm, tính năng hiệu quả đã trở thành trung tâm của sự chú ý của tất cả mọi người, đặc biệt là trong kỳ nghỉ phí vấn đề khó khăn như một điểm nóng xã hội. Hiệu quả bổ sung cũng trở thành một lĩnh vực cạnh tranh mới.

Hiện nay, nhiều doanh nghiệp xe hơi trên thị trường 800V sạc cao áp. Ngoài ra, các công nghệ sạc siêu, sạc nhanh cũng đang cập nhật một cách nhanh chóng. Để theo đuổi kinh nghiệm bổ sung năng lượng với xe hơi dầu truyền thống, một số doanh nghiệp cũng tăng đầu tư vào các mô hình thay đổi điện.

Rõ ràng, các doanh nghiệp xe hơi quan tâm nhiều hơn người tiêu dùng về việc bổ sung năng lượng. Vì thế, thời đại NingDe siêu nạp đầy pin sau khi công bố trở thành đối tượng phải hợp tác va chạm giữa xe lẽ enterprise.

Đối với những thị trường rộng lớn này, NingDe ở thời đại khi công bố các vị thần được rồi, siêu nạp pin cũng sẵn sàng rồi tận.

“ chúng tôi đã lập công bố những tín hiệu đạt được sản xuất hàng loạt, 1/4 bạn sẽ có thể làm cho các bạn mua lên 6cent vào các mục tiêu là các vị thần được rồi, siêu nạp pin của xe buýt chúng. ” Anh ko hwan nói.

“ vị thần được tốc độ ” đằng sau, chủ yếu là NingDe pin ở động lực tạo ra một khía cạnh lợi thế đặc biệt của thời đại. Một là có một nhà máy hải đăng tiên tiến nhất trong công nghiệp. Gao Huan có nghĩa là “ pin lithium điện toàn cầu duy nhất trong ngành công nghiệp của hai nhà ngọn hải đăng nhà máy, một trụ sở ở chúng ta, một trong mà họ phục vụ YiBin ”.

Ngoài ra, thời đại NingDe còn có khả năng sản xuất của ngành công nghiệp tiên tiến nhất. "Quy trình sản xuất pin của chúng tôi có hơn 6.800 điểm kiểm soát khối lượng. Pin ChanTi đã ShiXiaoLv đạt được mức độ PPB, cũng là mức độ của một phần tỉ. ”

Trong buổi họp công bố của các vị thần được rồi, siêu nạp pin, thời đại NingDe quite a ” trong “ đền sạc 10 phút, các vị thần được 800 của khẩu hiệu tuyên truyền. Trong thời đại NingDe pin đầu tiên một động lực dưới nhà băng của những nhà sản xuất toàn cầu, sẽ chỉ mang lại những xe tải trải nghiệm hoàn toàn mới cho thị trường xe hơi năng lượng mới. Đó có thể là lý do tại SAO các công ty xe hơi hợp tác tích cực.

ZhuLiChe enterprise mở ra thị trường giáo sĩ

Thực ra, đổ xô lên các xe enterprise thần được rồi, siêu nạp pin sau lưng, còn có ý nghĩ của người khác.

“ các nhóm QiRui và NingDe phổ biến ra thị trường vẫn còn ở nước ngoài kế hoạch đồng bộ hóa thời đại thần được phiên bản siêu nạp đầy pin, mở ra thị trường châu âu, trung đông, DongMeng, bắc mỹ. ” Đây là một phần của nội dung QiRui hợp tác với thời đại NingDe.

Thực ra, không chỉ là QiRui, với NaZha xe hơi, trong hợp tác của thời đại NingDe cũng sẽ giúp nhau mở rộng thị trường giáo sĩ.

Gần, khi trung quốc bề nổi của những lợi thế công nghệ năng lượng xe hơi và mới, gia tăng của thị trường cạnh tranh trong nước, nhiều thị trường xe enterprise sẽ mắt MiaoXiang rồi giáo sĩ. Trong số đó, bức tường, BiYaDi, NaZha xe hơi, xe hơi ChangAn xe hơi, các nhóm ShangQi, QiRui đợi rất nhiều xe enterprise đều tăng của thị trường nước ngoài đầu tư, một phần xe enterprise đã ở nước ngoài thành phần hoặc toàn bộ nhà máy sản xuất ở xưởng lắp ráp.

Dữ liệu cho thấy, SanJiDu trước khi năm nay, trung quốc xuất khẩu 338,8 triệu chiếc xe, xe hơi hơn năm ngoái bạn 311,1 triệu chiếc xe của ChuKouLiang; trong năm Trong số đó, năng lượng xe hơi mới mức tăng số lượng xuất khẩu truyền thống rõ ràng hơn với sự tiêu thụ nhiên liệu xe. Tháng 9, năng lượng mới để xuất khẩu xe hơi 9,6 triệu chiếc xe, TongBi 92.8%; tăng trưởng Từ 1 đến tháng 9, năng lượng mới để xuất khẩu xe hơi 82,5 triệu chiếc xe, TongBi tăng gấp 1.1 lần.

Và bố cục trên thị trường ở nước ngoài, thời đại NingDe cũng bố trí đã.

“ chúng ta có một nhà máy ở đức, nơi ở của thống đốc cũng đang đặt nhà máy này chúng tôi cũng muốn cho chúng tôi có thể sản xuất các vị thần được siêu nạp, khả năng của pin. ” Gao Huan có nghĩa là, vào tháng 9 năm nay, trên CheZhan vụ Munich của thời đại NingDe cũng cho thị trường châu âu xem rồi, các vị thần được siêu nạp pin. ” Lúc đó sẽ có rất nhiều châu Âu ZhuJiChang chúng tôi hy vọng và hợp tác lừa lọc, thủ tướng đức cũng đặc biệt đến thời đại NingDe ZhanTai, đối với các vị thần được siêu nạp pin nhìn thời gian rất dài và giao tiếp. “

Với nhu cầu của thị trường châu âu lớn, Gao Huan tiết lộ, thời đại NingDe đang thúc đẩy các vị thần được rồi, siêu nạp pin ở mặt đất của thị trường châu âu.

Năm nay, thị trường xe hơi năng lượng mới bắt đầu một cuộc chiến tranh giá cả, nhiều công ty xe hơi tích cực hoặc thụ động tham gia. Trong khi tranh giành thị phần, hầu hết các công ty đã hy sinh lợi nhuận khổng lồ, và "bán xe mất mát" trở thành bình thường. Ninh đức chúa trời siêu sạc pin ủng hộ công nghệ bình đẳng, sử dụng công nghệ đổi mới để giảm chi phí xe hơi cho doanh nghiệp và người tiêu dùng, đồng thời mang lại hiệu quả sạc cao hơn. Điều này chắc chắn mang lại một liều thuốc tốt cho thị trường xe hơi năng lượng mới. Khi sản xuất hàng loạt tăng dần, lợi thế của panasonic về pin siêu sạc sẽ tạo ra một sự thay đổi mới cho ngành công nghiệp ô tô năng lượng mới.

Một công ty xe hơi nước ngoài đã tìm ra lối ra mới

Làm thế nào để mở rộng thị trường nước ngoài? Zero chạy xe đã đưa ra câu trả lời của riêng mình -- liên doanh, "thông qua liên doanh, có thể làm cho một số công nghệ và sản phẩm tốt của trung quốc để tạo ra giá trị cho toàn cầu", zhu jiangming, người sáng lập, chủ tịch và CEO của zero chạy công nghệ, nói rằng "liên doanh có thể làm cho xe hơi của trung quốc nhanh hơn ra khỏi trung quốc để đạt được toàn cầu hóa."

Đó là một trong những giá trị rõ ràng nhất của việc hợp tác với Stellantis.

Tổ chức vào ngày 26 tháng 10, Stellantis giám đốc điều hành toàn cầu don WeiShi và ký kết thỏa thuận hợp tác rồi chiến lược chung Zhu Jiangming, cả hai đồng minh của công bố lời tuyên bố cho thấy các nhóm Stellantis kế hoạch đầu tư khoảng 15 tỉ euro, lấy 0 chạy khoảng 20% cổ phần xe hơi, các nhóm Stellantis sẽ trở thành một cổ đông quan trọng của 0 chạy xe hơi. Trong khi đó, nhóm Stellantis sẽ thành lập một công ty liên doanh với tập đoàn zero motor International, Leapmotor International, với 49% cổ phần của tập đoàn zero và 51% cổ phần của tập đoàn Stellantis.

Trái tang thực tế, phải zhu jiangming, hình ảnh nguồn: xe ô tô chạy

Đối với vụ mục đích của việc cộng tác với nhau, don WeiShi cũng không giấu: “ Stellantis nhận ra rằng sẽ chiến thắng ở trung quốc, tốt nhất là hợp tác với công ty trung quốc, phụ thuộc vào đối tác hợp tác của trung quốc ở trung quốc đạt được thành công. ” Rất rõ ràng là, ở ta vẫn còn đang kêu gọi các doanh nghiệp trung quốc đánh bại, 5% so với năm ngoái, suy nghĩ đáng mến, XueTieLong đợi nhãn hiệu ở trung quốc thực hiện chiến lược “ nhẹ tài sản ” của don WeiShi, trở nên thực dụng nhưng không cực hơn rồi.

Có vẻ như, lần này là một lần hợp tác của hai bên hài lòng, nhưng đối với toàn bộ ngành công nghiệp, chắc chắn là một cú một lần lớn, không thể ở được trong thời gian của một năm, giáo sĩ cường độ xe enterprise hợp tác với trung quốc xe hơi của sức mạnh mới, lại có sự phai vào rồi.

"Không thể chiến đấu, hãy tham gia."

Trong những năm gần đây, thị trường xe hơi năng lượng mới trong nước đang bùng nổ mạnh mẽ. Số liệu bán hàng cho thấy thị trường xe hơi khách hàng trung quốc năm 2022 kết thúc với tăng trưởng 9, 8%, trong đó thị trường xe hơi năng lượng mới là một phần quan trọng của sự phát triển tích cực của thị trường xe hơi. Năm 2022, trong nước bán 5.674.000 xe hơi năng lượng mới, tăng 90% so với năm ngoái, tỷ lệ công suất năng lượng mới lên 27.6%, tăng 13 phần trăm so với năm trước.

Vào năm 2022 doanh thu trong nước trước khi các phiên bản năng lượng mới trong 10, trừ tesla cờ ModelY và bình Model3 ShangBang bên ngoài, còn sót lại của tám sản phẩm, tất cả đều là phiên bản tự động. Trong số các dữ liệu thu thập bởi viện nghiên cứu về xe hơi quốc tế, tổng số doanh số bán hàng của 10 loại xe hơi năng lượng mới đạt 2.221 ngàn xe hơi năm 2022, chiếm 40% tổng doanh số bán ra của thị trường năng lượng mới.

Vào năm 2023 sau đó, mặc dù nhiều xu hướng liên nhãn hiệu đều đang tăng tốc điện hóa chuyển đổi của bản thân, nhưng tự hề vị-nể phản ánh mẫu hình thị trường năng lượng xe mới lớn trong nước của, vẫn còn đang tiếp tục. Tháng 9 năm 2023, năng lượng mới trong nước trước khi doanh thu 10 trong xe enterprise, chín nhà đều là xe tự động enterprise. “ hội x dữ liệu của công bố cho thấy, 9 tháng mới trong nước dần chạm mức cho 33.9% dân dùng nhà sản xuất xe hơi tiếc quá khứ, năng lượng hơn tháng 9 năm 2022 29.3% dần chạm mức, dân dùng của cải thiện bốn phần trăm. Trong số đó tự dần chạm mức cao đến dân dùng năng lượng mới của thương hiệu xe 49.9%, xu hướng liên dần chạm mức chỉ có dân dùng năng lượng mới của thương hiệu xe 5.8%.

Gần đây, chúng ta luôn luôn nói, điện hóa, trong thời đại mới của thương hiệu xu thế liên đã trở thành những người đuổi theo, và nhìn từ tình hình hiện nay, càng theo đuổi đã bị kéo dù khoảng cách là càng lớn. Nhìn từ trên còn tốc độ của tổng thể, chúng ta thực sự có thể nói rằng hiện nay vẫn là giai đoạn tách từ buổi ban đầu của chiếc xe, năng lượng mới trong nước phản ánh mẫu hình thị trường và không hoàn toàn đầy đủ, còn có thể giải phóng tiềm năng rất lớn. Nhưng không thể phủ nhận sự thật là, một thị trường các thương hiệu tự năng lượng mới đã thiết lập rồi gửi những lợi thế trước, ở điện hóa và với cả hai lĩnh vực cốt lõi nhất lớn, nhân công ty trung quốc đều đã trở thành đối tượng học của thương hiệu WaiZi, thậm chí, rất nhiều xe WaiZi enterprise, đều có xe rồi gia nhập tự enterprise, năng lượng mới đang trượt khỏi “ mượn ” con gà đẻ trứng trên những ý tưởng.

Trước khi sở hữu khu trưng bày ở Stellantis 0 chạy, WaiZi mới cho hợp tác thương hiệu trung quốc chiếc xe hơi của công ty năng lượng cho các loại hoạt “ này ”, gần đây họ đã diễn đã từng nhiều lần.

Tháng 10 năm 2022, Volkswagen thông báo rằng tập đoàn xe hơi, cờ CARIAD bình sẽ nối với đường chân trời thành lập công ty liên doanh nghiệp, cả hai sẽ cùng nhau phát triển hệ thống tự động lái hỗ trợ và tự động lái giải pháp. Trong hợp tác lần này, về mặt công chúng luôn luôn đầu tư đạt 24 tỉ euro, một trong số 10 tỉ đô la là những đầu tư trực tiếp với đường chân trời, công chúng trong liên doanh nghiệp mới của 60% đang nắm giữ cổ phần.

Tháng 7 năm 2023, các nhóm volkswagon ra tay, một lần nữa với XiaoPeng đã xe đạt được thỏa thuận khung công nghệ, các nhóm công chúng sẽ cho xe hơi XiaoPeng ZengZi khoảng 7 tỷ đô la, họ mua cổ phần của XiaoPeng khoảng 4.99% xe hơi. Ngoài ra, cả hai vẫn sẽ cùng nhau, hai người dân phát triển thương hiệu là xe điện, ZhuanGong thị trường trung quốc, để bổ sung những sản phẩm của công chúng dựa trên nền tảng MEB được kết hợp, kế hoạch xe mới vào năm 2026 đich trong thị trường.

He Xiaopeng đến thăm trụ sở tập đoàn công chúng, hình ảnh nguồn: He Xiaopeng weibo

Gần như cùng một thời gian, các thương hiệu audi ở trung quốc để mua một nền tảng xe điện, cũng là thông báo, audi đã chọn để hợp tác với saic xe hơi zhi ji thương hiệu, dựa trên nền tảng 800V của zhi ji để tạo ra hai xe hơi điện. Ngoài ra, saic và audi sẽ phát triển một nền tảng công nghệ liên kết mới dựa trên đó các phương tiện chạy điện sẽ ra thị trường đầu tiên vào năm 2027.

Tất nhiên, trước đó, Volvo và polarstar đã sử dụng kiến trúc điện thuần khiết của biển bao la của geely, Toyota và byd đã hợp tác trong nhiều năm, sử dụng công nghệ byd của xe điện Toyota, bZ3, đã được đưa ra thị trường vào tháng tư năm nay.

Rất rõ ràng là, khi trung quốc dẫn đầu của doanh nghiệp trong những lĩnh vực điện hóa và với lợi thế ngày càng lớn, càng ngày càng nhiều sự lựa chọn xe WaiZi enterprise bắt đầu hợp tác với các doanh nghiệp trung quốc, con đường đi đường tắt của chuyển đổi điện hóa, nhưng đối với các công ty trung quốc, trong giai đoạn hiện có sự lựa chọn hợp tác với WaiZi, những gì đang theo đuổi mục tiêu, có thể sẽ khác rồi.

Hợp tác nâng cấp, zero chạy không chỉ vì tiền?

Xiao peng và zero chạy, cả hai đều bán cổ phần cho các công ty xe hơi nước ngoài, nhưng giữa hai hợp tác, vẫn có thể thấy sự khác biệt rõ ràng. Điểm trực quan nhất là bán cổ phần, nhưng ở mức độ khác nhau, xiao peng bán gần 5%, không chạy xe là trực tiếp "chia ra" 20%, và thành lập một công ty liên doanh.

Ngoài ra, hai hợp tác để đạt được mục tiêu khác nhau, xiao peng và khối lượng hợp tác vẫn còn rơi vào thị trường trong nước, không chạy nói về nhiều hơn là bố trí ở nước ngoài.

Xiao peng hợp tác Volkswagen, cho sản xuất xe hơi của trung quốc, là một thời điểm rất có ý nghĩa, có thể nói là mở một thương hiệu xe hơi trung quốc với công nghệ đảo ngược hợp tác đầu tiên của công ty xe hơi nước ngoài. Bên cạnh đó sở hữu khu trưng bày khác, 7 tỉ đô la tiền bạc, thời trang của giai đoạn phát triển đến nỗi XiaoPeng xe hơi, có thể hiệu quả giảm áp lực điều hành, lên tận đồi đối với ô tô mới G6 nhanh chóng hoàn thành cái gì xảy ra tiếp theo giờ và XiaoPeng xe hơi toàn bộ lượng gửi gắm tháng lại quay trở lại hơn triệu chiếc xe, cũng là quan trọng của đức tin JiaCheng, cũng sẽ chỉ sẽ mạnh mẽ XiaoPeng xe hơi khăng khăng quyết tâm của việc tự tổ chức phát triển.

Đối với zero racing, hợp tác này của nhóm Stellantis, ngoài lợi nhuận trên sổ sách, chính thức nhấn mạnh là "vay mượn", dựa trên lợi thế của tập đoàn Stellantis ở nước ngoài, đẩy nhanh việc xâm nhập vào thị trường nước ngoài.

Thị trường năng lượng mới trong nước đã được "cuộn" thành một biển đỏ, công nghệ tiên tiến, phân bổ phong phú, thậm chí đã bắt đầu chiến đấu giá cả, áp lực cạnh tranh đang tăng lên theo hình học. Nhìn lại thị trường năng lượng mới ở nước ngoài, tình hình có thể là một tuyệt vời, nhiều quốc gia và khu vực ngành công nghiệp xe hơi năng lượng mới đang phát triển, toàn bộ cạnh tranh trong quá trình tái tạo, chỉ để cung cấp cho các thương hiệu năng lượng mới phát triển dần dần của trung quốc, mở cửa sổ cơ hội để mở rộng "lãnh thổ nước ngoài".

Sau lần đầu tiên trong quý đầu tiên của năm nay, trung quốc vượt qua nhật bản để trở thành nhà xuất khẩu xe hơi lớn nhất thế giới, trong nửa đầu năm nay, xuất khẩu xe hơi của trung quốc tiếp tục phát triển mạnh mẽ, đứng đầu thế giới. Tổng cục hải quan công bố số liệu cho thấy trong nửa đầu năm nay, xuất khẩu xe hơi của trung quốc là 2.341.000, tăng trưởng 76.9% so với năm ngoái. Với hầu hết các thương hiệu năng lượng mới của trung quốc, đó là một sự đồng thuận. Đặc biệt là trên thị trường châu âu, nơi thương hiệu trung quốc đang bị cấm trong thời đại xe hơi nhiên liệu. Phân tích của viện nghiên cứu về ô tô quốc tế cho thấy trong tương lai của thị trường thay thế cổ phiếu ở châu âu, xe hơi trung quốc sẽ là một động lực quan trọng, châu âu sẽ là thị trường phát triển nhanh nhất và lớn nhất của xuất khẩu ô tô trung quốc.

Châu âu là trụ sở của Stellantis, chiếm khoảng 20% thị trường ở châu âu, và hợp tác với Stellantis sẽ xóa bỏ một loạt rào cản cho các thị trường ở châu âu cho xe hơi chạy không. Ngoài ra, Stellantis, một doanh nghiệp xe hơi toàn cầu, có một sự bố trí ổn định trên toàn thế giới, là một cổ đông quan trọng của xe hơi zero chạy và là một đối tác quan trọng của công ty liên doanh xe hơi zero chạy, Stellantis tài nguyên trên thị trường toàn cầu, có thể được sử dụng cho xe hơi zero chạy, trở thành một lực lượng hỗ trợ quan trọng cho việc tăng tốc trong tương lai của xe hơi zero chạy ra biển.

Khi đầu tư cổ phần vào xiaopeng, Volkswagen đã nói rằng sau khi thỏa thuận xong, sẽ có một ghế giám sát ban giám đốc của xiaopeng. Nhưng trong thỏa thuận hợp tác giữa sprint và Stellantis, tập đoàn Stellantis sẽ trở thành một cổ đông quan trọng của sprint, sẽ có 2 ghế trong hội đồng quản trị của sprint, và do nhóm Stellantis bổ nhiệm CEO của tập đoàn liên doanh zero-run quốc tế. Sự khác nhau giữa hai sự hợp tác, và nó rất rõ ràng. Ngoài ra, hợp tác giữa zero run và Stellantis là độc quyền, thỏa thuận cho biết, ngoại trừ khu vực trung quốc, zero run liên doanh độc quyền quốc tế xuất khẩu và bán cho tất cả các thị trường khác trên thế giới, và độc quyền sản xuất sản phẩm xe hơi zero run tại địa phương.

Một điều nữa đáng chú ý là trong giao dịch cổ phần của hãng zero car lần này, tập đoàn Stellantis đã đăng ký tất cả 7.88% cổ phần của đại hoa, có nghĩa là, sau khi hoàn thành giao dịch, đại hoa sẽ không còn giữ cổ phần của hãng zero car nữa và rút lui. Cổ phần của uob cho biết giao dịch này được dự kiến sẽ tăng lợi nhuận hiện tại của công ty lên khoảng 4.548 tỷ nhân dân tệ. Thông tin cho thấy, khi cổ phần của hoa kỳ vào năm 2015 khi không chạy, đăng ký vốn trả góp 33 triệu nhân dân tệ, vào tháng 5 năm 2017 và không chạy tăng vốn 57 triệu nhân dân tệ.

Một sự thay đổi cơ bản về vị trí của các công ty xe hơi trung quốc trên sân khấu toàn cầu từ thị trường cho công nghệ, cho đến việc trở thành người cung cấp công nghệ và sử dụng năng lượng mới. Và quan trọng hơn, đã cho thấy một ví dụ thành công về việc nhanh chóng biến công ty thành tiền mặt cho các doanh nghiệp sản xuất xe hơi trong nước.

Hai bên cùng có lợi. Các doanh nghiệp trung quốc đã đạt được các doanh thu công nghệ, đánh dấu tên của các nhà lãnh đạo công nghệ, cũng đã tăng lên các con chip quan trọng để bố trí các thị trường nước ngoài; Xí nghiệp nước ngoài được trao cơ hội làm việc trên thị trường năng lượng mới của trung quốc, bù đắp thời gian trống rỗng của nền tảng và sản phẩm, và thậm chí cung cấp cho doanh nghiệp năng lượng mới của họ trên thị trường toàn cầu.

Dựa trên sức mạnh của các liên doanh yếu và tự chủ trên thị trường trong nước hiện nay, chúng tôi có thể dự đoán, tương tự như công ty cổ phần trong tương lai của xiao peng, Stellantis cổ phần trong các dự án hợp tác mới, chắc chắn sẽ có, những thương hiệu năng lượng mới của trung quốc sẽ được nhìn thấy bởi các công ty xe hơi nước ngoài, chúng tôi sẽ xem xét.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

云顶国际

云顶国际
  • "Mussels" tranh nhau, tesla
  • Thâm quyến: ưu tiên xây dựng thành phố trung tâm "1 km siêu sạc"
  • 云顶国际sugestão relacionada
  • 89,900 trường hợp của chang an qi nguồn A05 trên thị trường
  • Blackberry QNX: hệ điều hành quy định xe ô tô - nền tảng của phần mềm điện tử ô tô
  • Sự hợp tác giữa khoa học kỹ thuật và Great Wall motors là một mặt khác của ngành công nghiệp xe hơi
  • Thế giới là ai sẽ hỏi M7 đẩy tớ mới rồi ngôi?
  • Sonatus: tăng tốc sự đột phá, đổi mới phần mềm về xe hơi và sản xuất hàng loạt
  • Tăng lợi nhuận 3 quý, không chạy xe để bắt đầu kiếm tiền
  • Được các nhà đầu tư toàn cầu chấp nhận! Great Wall 2023 tổ chức thành công của các nhà đầu tư nước ngoài
  • Tập đoàn ôtô hiện đại sẽ xây dựng một nhà máy liên doanh ở ả rập Saudi
  • 云顶国际

  • 云顶国际 Sơ đồ trang web

    1234